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Freitag Morgen 9. November 10.00, letztes Training (2 tes Training in dieser Saison 2018/2019) in der Burkertsmatt in Widen.

Ruedi und Philipp machen einige Trainingsflüge und besprechen die letzten Details zur Reise.
Hermann wird noch angerufen betreffen der abholzeit. Hermann geht ebenfalls noch kurz Trainieren in Birsfelden. Um 11.45 Packen wir in der Burketsmatt zusammen, wir gehen Tanke und machen uns Auf den Weg zu Hermann. Wir Treffen pünktlich um 13.15 bei Hermann ein, er steht bereits bereit.

Nach dem Einladen fahren wir ab nach Nordhorn DE, das NAVI zeigt Ankunft um ca. 19.15 Fahrzeit ca. 6 Stunden. Ab 16.00 Treffen wir immer wieder auf Stau, das Fahren macht so keinen Spass, um 17.30 machen wir an einer Raststätte halt und essen Rösti mit Spiegeleier. Danach geht es weiter, kein Stau mehr, endlich geht es vorwärts. Neue Ankunftszeit 21.15

In Nordhorn eingetroffen beziehen wir unser Zimmer in einem Sporthotel und gehen Anschliessend in die Sportsbar.

Samstag 10.11. nach dem Frühstück um 08.00 fahren wir zur Halle. Ausladen ist Angesagt Ruedi ist früh dran mit dem Einzigen Trainingsflug in der Halle, eine Stunde später ist Hermann dran. Philipp darf um 10.40 mit der letzten Startnummer das Training abschliessen. Der Wettbewerb Startet mit den Einsteiger und der Sportklasse. Philipp darf noch den Vorflug für die Punkterichter machen.
Ruedi zeigt für sein Training einen guten Flug. Bei Hermann sieht man die Steigerung gegenüber der letzten Saison, er hat jedoch mit der niedrigen hallenhöhe zu kämpfen. Philipp zeigte einen sehr harmonischen Flug was zum 2ten Zwischenrang reichte 990.74 Punkte.

Der zweite Durchgang folgte gegen den Abend. Hermann war als erster der drei Schweizer dran. Beim Versuch zwischen den Trägern höher zu fliegen, trifft der Propeller beim zweiten Turn leider an der Hallendecke, der Motor blockier leider, so das Hermann nicht weiterfliegen kann. Es wird unruhig in der Halle, viele bekommen Probleme beim Torquen. Philipp zeigt den Umständen entsprechen einen super Flug. Ist aber mit seiner Leistung nicht zufrieden.
Gerade anschliessend ist Ruedi an der Reihe, guter Flug bis zum 1 Turn, unten kommt er leider an den Boden, er kann das Modell gerade noch retten. Guter Flug Dahin.

Als die Rangliste ausgehängt wird, Philipp 1ter mit 1000 Punkten, gefolgt von Derk van der Vecht 1000 Punkte,3ter Donatas Pauzuolis mit 1000 Punkten, beide haben aber das schlechter Streich Resultat.

Anschliessend geht es zum verdienten gemeinsamen Nachtessen.

Sonntag 11.11.
Nach dem Frühstück und dem Auschecken was wir heute etwas früher eingenommen haben. Ist Philipp als erster Schweizer an der Reihe. Harmonischer guter Flug. Anschliessend wird direkt Ruedi angesagt, wieder eine Steigerung gegenüber dem Flug am Vorabend. Anschliessend packt Philipp das Unbekannt zum auswendig lernen. Philipp Verpasst fast das Ansagen von Hermann. Schöner Flug von Hermann bis zur Mitte des Programms, dann passiert es beim Aufsteigen stellt der Motor ab. Nach Abklärungen wird herausgefunden das der Regler am Vorabend defekt ging.

Die Startreihenfolge für das Finale wird gezogen. Philipp erwischt wie letztes Jahr die Startnummer 1.
Dann die Rangliste: 1. Donatas mit 2000pkt., Derk mit 1998 Pkt. Und Philipp mit 1995 Pkt. Es scheint spannen zu werden.

Philipp eröffnet das unbekannte. Leider nicht ganz perfekt und Startnummer 1 reichen zu 915 Pkt.
Zum dritten Rang reicht es noch. Beim 2ten Durchgang kann sich Philipp steigern, leider können sich auch die ersten zwei Steigern.

WOW wieder ein Super Wochenende erlebt mit Super Leistungen der Schweizer Piloten.
Philipp als 3ter auf dem Podest
Ruedi, Rang 17
Hermann, Rang 20

Donatas Pauzuolis gewinnt die Deutsche Meisterschaft mit 2998.73 Pkt., vor Derk van der Vecht mit 2988.13 und Philipp mit 2948.94

Um 18.00 konnten wir dann endlich nach Hause aufbrechen.

Nun freuen wir uns auf den ersten Weltcup in dieser Saison vom 1.+2. Dezember in Italien.

         

                 

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Liebe Mitglieder der Indoor Flyers Mutschellen

Der Herbst ist schon bald vorbei und damit beginnt auch unsere Indoor Saison.

Die ersten Termine sind bereits im Kalender ersichtlich.

Ich freue mich auf ein zahlreiches erscheinen und auf eine gute Saison

Freudliche Grüsse

Sandro Veronelli

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Unsere IFM Piloten erreichten folgende Rangierungen

Philipp Schürmann

F3P-A: 1.Rang und somit neuer Schweizermeister 2018

F3P-FAI: 5.Rang

Sandro Veronelli

F3P-A: 3.Rang

F3P-FAI: 11.Rang

Ruedi Gallati

F3P-A: 5.Rang

F3P-FAI: 26.Rang

Beat Högger

F3P-AA: 1.Rang

Pierre Jappert

F3P-Beginner: 2.Rang

Alois und Philipp Schürmann

F3P-Team: 2.Rang

Ganz herzliche Gratulation an die Piloten, die super Ergebnisse geflogen sind. Ganz herzliche Gratulation auch an Philipp Schürmann zum Schweizermeistertitel in der Klasse F3P.

 

 

 

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Kurzbericht Deutsche Indoor Meisterschaft Nordhorn  vom 02.+03.12.2017

Donnerstag 30.11.2017

Gemeinsames Training von Ruedi und Philipp in der Burkertsmatt, Widen.

Bei Philipp Funktioniert alles einwandfrei. Ruedi beschädigt sein Modell und muss eine Nachtschicht einlegen.

Freitag 01.12.2017

Treffpunkt Burkertsmatt um 13.30 für die Abfahrt nach Nordhorn. Gem. Navi knapp 800km Ankunft gegen 20.30 Uhr

In der Schweiz gibt es keine Probleme, ab ca. 16.00 gibt es in Deutschland relativ viel verkehr, wir machen gegen 18.30 und ca. 2/3 der Strecke eine kurze Pause inkl. Einer Warmen Suppe aus der Raststätte.

Weiter geht’s, das Navi zeigt nun ca. 21.10 Ankunft in der Halle an.

In der Halle Angekommen besichtigen wir die Halle und begrüssen die vielen Angereisten Deutschen und Österreichische Kollegen. Um 21.30 müssen wir die Halle verlassen, der Hallenwart möchte abschliessen, wir bringen schnell noch unsere Modelle in die Garderobe. Dann Fahren wir zum Hotel und Checken ein. Vor dem Schlafen trinken wir natürlich unser obligate Bier vor dem Schlafen.

Samstag 2.12.2017

Wir Frühstücken im Hotel, wir sind die einzigen die schon so Früh wach sind (07.15)

Um 07.45 Fahren wir die 2 Km in die Halle, melden uns an und warten auf unsere Trainingsflüge. Die zeit vergeht schnell, schon bald ist Ruedi an der Reihe. Wir stellen fest es ist recht unruhig, flächenmässig gross aber die höhe ist nicht mit unserer Trainingshalle vergleichbar (ca. minus 2 Meter). Die vielen Markierungen und der helle Hallenboden irritieren uns, ein bisschen  mehr Farbe wäre ideal. Philipp zeigt einen soliden Flug, packt aber bewusst noch nicht alles aus. Bei der Humpty- Kombination mit den zwei ¾ Torqrollen ist es windig, bei der ersten Torqrolle muss mit viel gegen Quer gestoppt werden. Die zweite muss voll mit Quer geflogen werden damit es langsam rumgeht.

Am Nachmittag startet der Wettbewerb.

Ruedi ist als erstes dran, von den beiden Schweizern. Ruedi ist ein wenig nervös und verfliegt sich im liegenden Eye-catcher und wechselt die Drehrichtung nicht.

Philipp Startet mit der Startnummer 32, ein guter Flug mit ein wenig mehr Grundspeed findet Anklang, Rang 2 nach dem ersten Durchgang hinter Derk van der Vecht (NL).

Beim Zweiten Durchgang ist Philipp vor Ruedi dran. Der Versuch die Humpty- Kombination nach weiter links zu verschieben misslingt, sonst wieder sehr guter Flug (ohne die Punkteabzüge beim Humpty, sehr sehr nahe an der 1000er Wertung)

Der zweite Durchgang geht mit abstand an Marek Plichta (CZE) Ruedi lieget auf Rang 16.

Ab Abend findet das Pilotenessen in nahegelegenen Gasthof Statt. Nach dem Hauptgang findet die Rangverkündigung der Rookie Klasse statt.

Nach dem geglücktem Tag schliessen wir unsere Teambesprechung mit einem Heuschnaps ab. Ab ins Bett

Sonntag 03.12.2017

Um 08.00 wird die Unbekannte für die 10 besten ausgeteilt. Das Programm geht von Alpha bis Omega

Zuerst folgt der Dritte und entscheidende Durchgang. Nach den Flügen beginnen wir mit der Vorbereitung auf das Unbekannte. Ruedi wird Philipp die Figuren ansagen. Wir besprechen  zuerst den Text zur Ansage, Philipp lernt mit den Deutschen Kollegen das Unbekannte Auswendig. Die Rangliste ist immer noch nicht herausgekommen. Wir gehen das Unbekannte durch und Passen den Ansagetext ein zweites mal an.

Dann durch die Lautsprecheranlage die 10 Platzierten (als zweitletzter wird Philipp genannt, somit wird die Vorrunde als 2ter abgeschlossen, Überraschung bei Ruedi und Philipp)

Leider wird Philipp als zweiter Starter ausgelost, zeigt aber einen guten Flug. Die Figurenkombination mit der Randfigur ½ Quadrat mit 2/4 bei Ausflug und dann die Rollenkombination mit ¼, ½, ½, ½ , ¼  gegengleich, anschliessend ein halber Rollenkreis sprengt die länge der Halle. Marek gewinnt den ersten Durchgang der Unbekannten (als Letzter Pilot)

Der zweite Durchgang mit der gleichen unbekannten wird versetzt gestartet, kein Pilot steigert Sicht, der Durchgang wird von den Jungen Österreicher Andi Wildauer gewonnen.

In der Zeit bis zur Rangverkündung war dann Freies Fliegen angesagt. Ruedi übergab den Sender Philipp für neue Einstellungen der Gas-kurve (gem. Philipp das Wichtigste) Ausschläge und dazugehöriger EXPO wurden auch angepasst. Siehe da, es fliegt anders…

Bis zur Rangverkündung erscheinen keine Punkte. Es könnte aus Schweizer Sicht Platz 4 bis 2 Möglich sein.

Dann die Erlösung, Rang 2, endlich es hat International auf das Podest gereicht, was für ein Glücksgefühl.

Wie eng es wurde zeigen die Punkte

1.       Rang Derk Van der Vecht (NL) 2995,66 Punkte

2.       Rang Philipp Schürmann (SUI) 2965,90 Punkte

3.       Rang Marek Plichta (CZE) 2965.08 Punkte

4.       Andi Wildauer (AUT) 2953,95 Punkte

5.       Markus Zolitsch (DE) 2864,80 Punkte und somit Deutscher Meister

17. Rang Ruedi Gallati (SUI) 1433,50

Anschliessend war 800km Rückfahrt angesagt. Zuerst Tankfüllen und dann Autobahn, schon bald begann es zu Schneien. Die Strassen waren immer gut befahrbar. In Baden-Baden machten wir einen Kaffeehalt, wo wir nicht wirklich willkommen waren.

Um 00.10 waren wir wieder in Widen angekommen, wo wir uns wieder Aufteilen und nach Hause Fuhren.

Früher als wir uns das Ausgerechnet haben. (Ankunft gegen 27.00)  IMG 2634IMG 0020IMG 0019